บนท้องถนนในอเมริกา: เดินทางไปอเมริกาโดยไม่มีรถ

การเดินทางในสหรัฐฯโดยไม่มีล้อของคุณเองไม่จำเป็นต้องเป็นรูปแบบของนรก นักแต่งเพลง Beat Jack Kerouac นักประดิษฐ์ที่ไม่ได้คิดค้นการเดินทางถนนอเมริกันสมัยใหม่ไม่เคยเป็นเจ้าของรถยนต์หรือใบขับขี่ นอกเหนือจากข้อสรุปสั้น ๆ (และอาจผิดกฎหมาย) หันหลังพวงมาลัยของรถของผู้อื่นผู้เขียน บนถนน พึ่งพาการเดินขบวนยานพาหนะเดินทอดน่องและระบบขนส่งสาธารณะเก่าที่ดีในการเดินทาง บางทีนั่นอาจเป็นสิ่งที่ทำให้การสังเกตการณ์ที่ลึกซึ้งและลึกซึ้งของเขาเกี่ยวกับชีวิตชาวอเมริกันในปีพศ.

การตีพิมพ์ Kerauac วันนี้ไม่ใช่เรื่องที่เป็นปริศนาที่หลายคนเชื่อ ในฐานะที่เป็นนักเขียนที่อาศัยอยู่ใกล้ชายแดนสหรัฐฯกับแคนาดาฉันมักจะเดินทางไปยังรัฐวอชิงตันในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือโดยไม่ต้องพึ่งรถเพื่อเดินทางไปยังรัฐวอชิงตันซึ่งเป็นภูมิภาคที่ได้รับความนิยมอย่างดีจากการขนส่งสาธารณะหากคุณมีเวลาและความดื้อรั้นในการคัดออก การเดินทางข้ามฟากที่งดงามสวยงามเชื่อมต่อหมู่เกาะที่กระจัดกระจายอยู่รอบ ๆ เมืองซีแอตเติลการบริการรถไฟแอมแทร็คอันยอดเยี่ยมจะหยุดลงในทุกเมืองชายฝั่งทะเลและในประเทศที่สำคัญและรถประจำทางจะเติมช่องว่างระหว่างช่องว่างระหว่างกันมากที่สุด

ได้รับคุณภาพบางครั้งปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรถประจำทาง ฉันได้ขี่ม้าไปกับโค้ชที่ดีกว่าในเปรูและเม็กซิโกมากกว่าในสหรัฐอเมริกาที่กองเรือเกรย์ฮาวด์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายดูเหมือนจะสูญเสียความเป็นเงาเล็กน้อยไปบ้างตั้งแต่ไซม่อนและการ์ฟังเกลก็ออกไปหาอเมริกาในปี 1960 (' คนในชุดสูท 'มีแนวโน้มที่จะใส่แจ็กเก็ตผ้ายีนส์เลี่ยนวันนี้) แต่แม้จะขาดความหรูหราสัมผัสรถโดยสารอเมริกันมักจะทำงานไม่ว่างและ - ที่สำคัญที่สุด - เวลา และพวกเขาไม่เสมอ Greyhounds อย่างใดอย่างหนึ่ง ฉันได้ใช้ Quickshuttle ที่มีซิปฟรี (wifi ฟรี) ระหว่างแวนคูเวอร์และ Seattle Breeze Bus ในภาคเหนือของออริกอนและ Rimrock Trailways ในพื้นที่ห่างไกลของ Western Montana ที่มากกว่าหนึ่งครั้งฉันเป็น เท่านั้น ผู้โดยสาร.

รถเมล์สามารถเป็นนวัตกรรมใหม่ได้เช่นกัน ผู้นั่งรถบัสขึ้นรถบัส 90 คนขึ้นไปบนสุดของ Snoqualmie Pass ทางตะวันออกของซีแอตเติลช่วยให้นักขี่จักรยานผจญภัยสามารถเหยียบลงบนเส้นทาง John Wayne Pioneer Trail ไปยัง Cedar Falls และนั่งรถบัสกลับไปที่ Emerald City จากนั้นมีบริการรถรับส่งฟรีไปตามอุทยานแห่งชาติธารน้ำแข็งในรัฐมอนทานาบนถนนแอสฟัลต์ที่งดงามที่สุดในอเมริกาซึ่งเป็นถนน Going to Sun

ไม่ใช่เฉพาะ freebie เท่านั้น การขนส่งสาธารณะในสหรัฐฯสามารถทำได้ง่ายสำหรับกระเป๋าสตางค์สำหรับผู้เข้าชมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคุ้นเคยกับการออกบัตรอวยพร 30 ปอนด์ต่อสัปดาห์ เกาะ Whidbey ซึ่งเป็นเกาะที่ใหญ่ที่สุดในฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯมีบริการรถประจำทางฟรีทุกวันยกเว้นวันอาทิตย์ขณะที่ฝั่ง Puget Sound ฝั่งตรงข้ามป่าที่เขียวขจีของคาบสมุทรโอลิมปิกสามารถเดินเรือไปได้ไม่ไกลนัก $ 5 ถ้าคุณยินดีที่จะถอดรหัสกำมือของตารางเวลารถบัส (ทั้งหมดที่มีอยู่ทั่วไป) การเดินทาง 400 ไมล์ในรถเดียวกันมีค่าใช้จ่ายต่ำสุดประมาณ 35 เหรียญสหรัฐฯ

เงินฝากออมทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุด แต่เป็นของรถไฟ เมื่อไม่นานมานี้ในปี 2011 ฉันขี่ม้าของ Amtrak's Empire Builder ในที่นั่งขนาดใหญ่ที่เหมาะสำหรับธุรกิจขนาดใหญ่จากซีแอตเทิลไปยังชิคาโกซึ่งเป็นเส้นทางที่ยาวนานถึง 2206 ไมล์โดยมีราคา 140 เหรียญ ในประเทศอังกฤษจำนวนเงินเท่ากันจะทำให้ฉันได้รับจากลอนดอนไปยังเบอร์มิงแฮม - เพียง 119 ไมล์ - ในรถไฟที่ไม่ค่อยสะดวกและหนาแน่นมากขึ้น นอกจากนี้ Empire Builder ยังเป็นวันหยุดที่เป็นจริงในวันหยุดซึ่งเป็นตัวอย่างที่คลาสสิกในการเดินทางไปสู่จุดหมายปลายทาง

เมืองของสหรัฐมีประวัติที่ไม่แน่นอนเมื่อพูดถึงระบบขนส่งสาธารณะ แต่สิ่งต่างๆกำลังเปลี่ยนแปลงไปในหลายพื้นที่ใต้ดิน พอร์ตแลนด์รัฐโอเรกอนมีชื่อเสียงในด้านการสะสมของรถรางรางไฟรถประจำทางและเส้นทางจักรยาน ชายฝั่งซีแอตเติลผู้ริเริ่มการขนส่งมวลชนในเมืองในช่วงงานมหกรรมโลกของโลกปีพ. ศ. 2505 เมื่อไม่นานมานี้ได้ลงทุนในการสร้างทางเชื่อมรถรางและสนามบินใหม่ บางเมืองในสหรัฐฯเช่นออสตินโบลเดอร์และมิสซูล่ามีการคมนาคมสาธารณะมากมายขณะที่แผนการแชร์จักรยานแบบปารีสเป็นบรรทัดฐานในเมืองต่างๆเช่นวอชิงตันดีซีและมินนิอาโพลิส

แต่ในประเทศที่รถยนต์เป็นวิธีการเริ่มต้นในการขนส่งมานานแล้วนวัตกรรมแบบ Kerouac ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นอยู่เรื่อย ๆ การวางแผนการเดินทางสกีข้ามประเทศในเทือกเขา North Cascade ของวอชิงตันเมื่อปีที่แล้วการวางแผนรถบัส - รถรับส่งที่วางแผนไว้อย่างพิถีพิถันของฉันได้หยุดชะงักอย่างฉับพลันในเมืองที่ไม่มีที่ไหนเลยกลางเรียกว่า Pateros ซึ่งห่างจากจุดหมายปลายทางของฉัน Winthrop ประมาณ 50 ไมล์ ด้วยความตั้งใจฉันโทรหาโรงแรมของฉันใส่สำเนียง Hugh Grant ที่ประณีตและอธิบายภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของฉัน "ไม่มีปัญหา" ตอบพนักงานต้อนรับของโรงแรม "ฉันจะส่งคนมาหาคุณ" เมื่อรถบัสของฉันมาถึง Pateros เงินโตโยต้าพรีอุสนั่งอยู่ในที่จอดรถพร้อมกับคนขับที่คุมชื่อของฉันไว้บนแผ่นกระดาษ มันเป็นการประชดที่เหมาะสมในประเทศที่การเดินทางโดยรถน้อยมักถูกมองว่าเป็นสมการที่ไม่สามารถแก้ได้ Kerouac ที่ทำงานใกล้ Winthrop เป็นจุดเฝ้าระวังไฟในปี 1950 และเข้าสู่ระบบประสบการณ์การขับขี่ในพื้นที่ของเขาในหนังสือ ธรรมะบุ๋มไม่ต้องสงสัยเลยยิ้ม