ไครเมียภายใต้การปกครองของรัสเซีย: สิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงสำหรับนักเดินทาง?

ประวัติศาสตร์ไครเมียสามารถบอกได้ในหนึ่งคำ: การบุกรุก ชาวเยอรมันชาวกรีกโรมันชาว Goths ตาตาร์มองโกลออตโตมานชาวรัสเซียชาวอังกฤษและชาวฝรั่งเศสในช่วงสงครามไครเมียเยอรมันนาซีไม่มีกองทัพใด ๆ ที่สัญจรไปมาในบริเวณใกล้เคียงได้หลีกเลี่ยงสิ่งล่อใจในการยึดอัญมณีแห่งคาบสมุทรด้วยที่ราบสูงหินปูนที่สวยงามและ พืชเขตร้อนเขียวชอุ่ม

ในเดือนมีนาคม 2014 ไครเมียเปลี่ยนมืออีกครั้ง ขณะที่ควีฟกำลังฟื้นตัวจากการต่อสู้บนท้องถนนที่นำไปสู่การขับไล่ประธานาธิบดี Yanukovych กองทัพรัสเซียซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากหน่วยทหารรักษาพระองค์ในท้องถิ่นเอาสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญทั่วคาบสมุทรและปิดกั้นหน่วยทหารและเรือรบของยูเครน การครอบครองโดยสันติส่วนใหญ่ตามมาด้วยการลงประชามติอย่างเร่งรีบซึ่งเป็นผลมาจากการที่ Crimea ถูกจัดตั้งขึ้นในรัสเซีย

จากมุมมองของประชาคมระหว่างประเทศแหลมไครเมียยังคงเป็นส่วนหนึ่งของยูเครน แม้กระทั่งพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดของมอสโกเบลารุสและคาซัคสถานก็ยอมรับการผนวกดังกล่าว ความจริงที่มืดมนของชายแดนที่ได้รับการเสริมสร้างความเข้มแข็งซึ่งเกิดขึ้นระหว่างรัสเซียที่ควบคุมแหลมไครเมียและยูเครนที่เหมาะสมนำเสนอชุดของความท้าทายสำหรับนักเดินทาง

ข้ามชายแดน

กระอักกระอ่วนหลักสำหรับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่แหลมไครเมียถูกวางโดยความขัดแย้งของกฎหมายและการปฏิบัติจริงเนื่องจากวิธีเดียวที่จะเข้าสู่ยูเครนเป็นกฎหมายที่ผิดกฎหมาย

ไม่ว่าชายแดนไครเมียจะไม่สามารถเข้าถึงได้ทั้งหมด - ชาวยูเครนได้รับอนุญาตให้ข้ามโดยรถยนต์ถึงแม้จะมีการยกเลิกการให้บริการรถไฟจากแผ่นดินใหญ่ แต่ยูเครนได้นำ 'กฎหมายเกี่ยวกับดินแดนที่ถูกครอบครอง' ซึ่งกำหนดว่าผู้ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศสามารถเดินทางระหว่างแหลมไครเมียและยูเครนเหมาะสมกับการได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจากรัฐบาลยูเครน ใบอนุญาตเหล่านี้ออกโดยบริการการโยกย้ายถิ่นที่อยู่ของประเทศยูเครนโดยไม่มีเหตุผลอื่นใดนอกจากการมีญาติสนิทหรือญาติพี่น้องของพวกเขาในแหลมไครเมียกิจกรรมทางหนังสือพิมพ์และศาสนาหรือการมีส่วนร่วมในการทำงานของไครเมียตาตาร์ลิสองค์กรที่ไม่ได้จดทะเบียนในรัสเซีย ดังนั้นโดยทั่วไปเป็น no - go สำหรับนักท่องเที่ยว

ในทางกลับกันการป้อนแหลมไครเมียจากฝั่งรัสเซียเป็นเรื่องง่ายมาก ที่เกี่ยวข้องกับการบินไปมอสโคว์หรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยใช้วีซ่ารัสเซียที่ถูกต้องหรือไม่มีเลยหากคุณเป็นพลเมืองของอิสราเอลตุรกีและประเทศในอเมริกาใต้มากที่สุดและจากนั้นบินต่อไปในเมือง Simferopol สะพาน Kerch ซึ่งจะเปิดให้บริการในปีพ. ศ. 2561 จะทำให้การเดินทางสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้นและเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างแหลมไครเมียกับรัสเซียแผ่นดินใหญ่ จนกว่าจะเปิดเรือข้ามฟากมีผู้โดยสารและรถยนต์ข้ามช่องแคบ

ไม่มีการตรวจสอบพรมแดนและไม่มีแสตมป์เพิ่มเติมในหนังสือเดินทางของคุณหากคุณป้อนแหลมไครเมียผ่านรัสเซีย แต่จากมุมมองของยูเครนทำที่เป็นประหนึ่งการข้ามพรมแดนที่ผิดกฎหมาย ยูเครนได้ลงโทษอย่างจริงจังจำนวนมากตัวเลขทางวัฒนธรรมของรัสเซียและจำนวนน้อยมากของนักการเมืองตะวันตกสำหรับการป้อนแหลมไครเมียจากฝั่งรัสเซีย พวกเขาทั้งหมดได้รับการประกาศ persona ไม่ใช่ grata และห้ามเข้าประเทศยูเครน

ประเด็นขัดแย้งทางจริยธรรม

เนื่องจากรัฐบาลเกือบทั่วโลกไม่ยอมรับการครอบครองแหลมไครเมียของรัสเซียนอกจากนี้ยังมีประเด็นขัดแย้งทางจริยธรรมเกี่ยวกับการเดินทางที่นั่น แม้ว่า Ukrainians มีอิสระที่จะเดินทางไปยังคาบสมุทรส่วนใหญ่จะไม่ทำเช่นนั้นด้วยเหตุผลทางการเมือง (ที่กล่าวว่าหลาย Ukrainians จะไม่สนใจว่านักท่องเที่ยวตะวันตกเดินทางไปแหลมไครเมียหรือไม่)

ความคิดเรื่องการคว่ำบาตรทางการเดินทางยังเป็นที่นิยมในหมู่ชาวรัสเซียเสรีนิยมที่คัดค้านการผนวก แต่ไม่ใช่เฉพาะรัฐของรัสเซียที่ได้รับการลงโทษเท่านั้นการคว่ำบาตรยังส่งผลกระทบต่อชาวบ้านซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของคาบสมุทร หลายคนถ้าไม่มากที่สุด Crimeans สนับสนุนการครอบครองรัสเซีย - ใน Sevastopol โดยเฉพาะอย่างยิ่งระดับของการสนับสนุนเป็นอย่างท่วมท้นอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตามเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางเช่นเกสต์เฮ้าส์และภัตตาคารมักเป็นชนกลุ่มน้อยที่ต่อต้านการเปลี่ยนแปลง สิ่งสำคัญก่อนที่จะมีอาชีพมากของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในแหลมไครเมียถูกควบคุมโดยพวกตาตาร์ไครเมีย - กลุ่มชนกลุ่มน้อยที่ใหญ่ที่สุดซึ่งยังคงแข็งขัน pro - ยูเครน บางคนก็ชอบการคว่ำบาตรทุกรูปแบบถึงแม้จะมีผลกระทบต่อรายได้ แต่คนอื่น ๆ ก็ไม่รุนแรงนัก

สิ่งสุดท้ายที่ต้องจำไว้ก็คือการมีส่วนร่วมของนักท่องเที่ยวตะวันตกในการรายได้จากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไครเมียมักเป็นเรื่องเล็กน้อยหากไม่สำคัญ

มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง

บรรดาผู้ที่ได้รับการแหลมไครเมียก่อนอาจจะประหลาดใจโดยวิธีการน้อยมีการเปลี่ยนแปลง - อย่างน้อยบนพื้นผิว การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสำหรับนักเดินทางคือตอนนี้พวกเขาไม่สามารถใช้บัตรชำระเงินระหว่างประเทศเช่น Visa เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรแบบตะวันตกที่กำหนดเป้าหมายไปยังแหลมไครเมีย

การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องชาวบ้าน เงินรูเบิลรัสเซียได้แทนที่ hryvna ยูเครนเป็นสกุลเงินตามกฎหมายเท่านั้นซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาขายปลีกแม้ว่าสำหรับ Crimeans ที่ได้รับการชดเชยโดยเงินเดือนที่สูงขึ้นของรัสเซีย อย่างไรก็ตามนักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่ได้รับประโยชน์จากราคายูเครนราคาถูกก่อนปี 2014

ผลิตภัณฑ์ยูเครนค่อยๆหายไปจากซูเปอร์มาร์เก็ตแทนที่ด้วยรัสเซียเทียบเท่าบางครั้งของที่มีคุณภาพต่ำกว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้รับการตัดทอนจากแผ่นดินใหญ่ของยูเครนทำให้เกิดปัญหาไฟฟ้าดับแม้ว่ารัสเซียจะสามารถบรรเทาสถานการณ์ดังกล่าวโดยการเพิ่มกำลังการผลิตเพิ่มเติม การสิ้นสุดของแหล่งน้ำจืดโดย Ukrainians ได้รับผลกระทบไม่ดีการเกษตรในแหลมไครเมียเหนือ

คาดการณ์ได้ว่าการครอบครองของรัสเซียกระทบอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในท้องถิ่น แต่ก็มีเพียงบางส่วนเท่านั้น เจ้าหน้าที่รัสเซียอ้างว่านักท่องเที่ยว 5.5 ล้านคนเข้าเยี่ยมชมแหลมไครเมียในปี 2016 เทียบกับ 6.1 ล้านคนในปี 2555 เมื่อยูเครนยังคงควบคุมคาบสมุทร เจ้าหน้าที่ยูเครนอ้างว่าตัวเลขรัสเซียมีการพูดเกินจริงอย่างไม่ลดละ บนพื้นดินชายหาดดูไม่ชัดกว่าก่อนปี 2014 แต่การลดลงจริงยากที่จะประเมิน

Crimean ไฮไลท์

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในฉากเที่ยวชมสถานที่ในแหลมไครเมียเนื่องจากมีการค้นคว้าหาฉบับล่าสุดของ Lonely Planet ยูเครน. Bakhchysaray และ Sevastopol ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่เราชื่นชอบด้วยยัลตาเป็นระยะทางไกล

Crimean Tatars, Bakhchysaray เป็นเมืองหลวงของชนกลุ่มน้อยที่ใหญ่ที่สุดของคาบสมุทร Crimean Tatars ประกอบด้วยพระราชวังของ Khans ผู้ครองคาบสมุทรก่อนรัสเซีย จากนั้นถนนสายหลักจะนำไปสู่อาราม Uspensky อันงดงามและต่อไปยังที่ราบสูงหินปูนซึ่งถูกเปลี่ยนเป็นเมืองถ้ำ Chufut-Kale โดย Crimeans ยุคกลาง

Sevastopol เป็นเมืองที่น่ารื่นรมย์และมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่มีอ่าวที่เต็มไปด้วยเรือรบรัสเซีย อ่าว Balaklava ที่น่าประทับใจซึ่งอยู่ใกล้เคียงเป็นฐานทัพของกองทัพอังกฤษในช่วงการบุกรุกของแหลมไครเมียเมื่อปีพ. ศ. 2397 ข้อหา "Light Brigade" และ "Red Line" บางส่วนอยู่ใกล้ ๆ

สถานที่ท่องเที่ยวของยัลตา ได้แก่ พิพิธภัณฑ์บ้านอันโตนิโอแอนโทนี่เช็กฮอฟและพระราชวัง Livadia ซึ่งเป็นพันธมิตรของโซเวียตและอังกฤษ - อังกฤษที่แกะสลักขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สองของยุโรป

การเดินทางไปยังยูเครน? นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อความปลอดภัย:

สหราชอาณาจักรสำนักงานเครือจักรภพและต่างประเทศให้คำแนะนำกับทุกการเดินทางไปยังแหลมไครเมียและโดเนตสค์และภูมิภาค Lugansk สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับความปลอดภัยในส่วนที่เหลือของประเทศยูเครนให้ตรวจสอบ gov.uk/foreign-travel-advice/ukraine

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์ล่าสุดในยูเครนโปรดดูการปรับปรุงพิเศษสำหรับ Lonely Planet สำหรับนักเดินทางซึ่งเป็นภาคผนวกฉบับที่ 4 ของ ยูเครน คู่มือ: media.lonelyplanet.com/shop/pdfs/Ukraine-4-2014-special-update.pdf

อัปเดตล่าสุดในเดือนกันยายนปี 2017