นิวเดลี - Auli- เดลลี: ฮิลส์ยังมีชีวิตอยู่

เช้าวันหนึ่งที่สดใสเรามุ่งหน้าไปยังเทือกเขาหิมาลัยจากกรุงนิวเดลีซึ่งเป็นไดรฟ์ที่โรแมนติคที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยมีถนนที่เต็มไปด้วยภูเขาสีเขียวและหุบเขาต้นไม้ deodar และเทือกเขาที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ อย่างที่เรานึกได้มีอยู่มากมายในความโรแมนติกในไดรฟ์นี้และทุกสิ่งมหัศจรรย์ที่โฆษณาบอกเราจะล้ำค่ายังมาฟรี: อากาศสดมุมมองที่สวยงามของภูเขาขรุขระป่าจะหายไปในเกล็ดหิมะบนรถของ กระจกหน้ารถ, และแว่นสายตาที่ลึกลับของหัวใจ เทือกเขา Nanda Devi Peak.

Nainital (ภาพโดย Sanjoy)

แต่ในช่วงวันหยุดที่เหมือนฝันนี้มีบันทึกย่อไม่มากนักเช่นการจราจรติดขัดที่สร้างขึ้นโดยการประท้วงคนงานทางการเมืองถนนที่ไม่ดีและเหยียบย่ำที่น้ำไม่สามารถเข้ามาได้ ยิ่งไปกว่านั้นการขับขี่บนเนินเขาก็เป็นสิ่งที่ต้องทดสอบแม้แต่คนขับที่เก่งที่สุด

เรามีคนขับรถให้มากที่สุดในการเดินทางผู้ซึ่งหันล้อของ Qualis ไปให้ฉันอย่างไม่เต็มใจมากที่สุดในตอนท้ายของรถ

Nainital เป็นจุดเริ่มต้นของการขับรถของเราที่ซึ่งเราใช้เวลาสองวันในความสุขโดยสงสัยว่ามันจะเป็นอย่างไรที่ต้องอาศัยอยู่ที่นั่น นี้อาจจะเป็นเพราะฉันอยู่ห่างไกลจากความสับสนวุ่นวายของเดอะมอลล์อยู่สูงขึ้นที่ Ayarpatta ที่ฉันไปสำหรับการเดินไม่มีที่สิ้นสุดในป่าช้าใช้กับภูเขา จากที่นั่นเราขับไปที่ Almora และทัศนียภาพสวยงาม ทุกจุดที่เราข้ามก็เหมือนโปสการ์ดภาพที่สมบูรณ์แบบทุกสายตาโอกาสภาพ: ลำธารหุบเขาและ deodars ให้โอ๊กและต้นสนและที่อื่นแม้ไฟป่า Almora เอง แต่กลายเป็นหยุดน่าเบื่อสวย

เดินป่า

วันรุ่งขึ้นเราไปถึง Binsar ซึ่งทุกสิ่งทุกอย่างไม่ค่อยสวยเท่าไหร่และถึงแม้ว่าตัวของตัวเองไม่ดีมากนัก แต่ loo was terrible - ป่ามีเสน่ห์มากจนคุณไม่อยากทิ้งมันไว้ข้างหลัง ฉันเดินไปรอบ ๆ บริเวณป่าเขาและกลับไปเยี่ยมชมป่าหลังอาหารค่ำในความมืดอย่างแท้จริง จุดหมายต่อไปของเราคือ Kausani หรืออย่างที่เราคิด ขับผ่าน Bageshwar และ Baijnathกับเนินเขาเขียวขจีและลำธารข้าง ๆ เรามาถึง Khandar ซึ่งเราพบกับสิ่งกีดขวางบนถนนที่ไม่น่าจะถูกล้างมาเป็นเวลานาน

Binsar (ภาพโดยประปราย)

มาก่อน Kausaniเรามุ่งหน้าไปแทน Gwaldam. ถนนไม่ดีและเรารู้สึกหิวและเหนื่อยมากเมื่อถึงเวลาที่เราไปถึงที่นั่น เราไปที่ GMVN Guest House ซึ่งเป็นของที่ดีพอสำหรับไข่เจียวและ pakoras ทุกข์เราถือว่าหันหลังกลับ เราไถนาอย่างไรและเป็นสิ่งที่ดีที่เราทำ แต่ขาข้างหน้าของการเดินทางก็เบลอ Karnaprayag และ Joshimath ดูเหมือนจะเป็นภาพลวงตาที่เรารู้สึกว่าเราไม่สามารถไปถึงได้โดยขับรถบนถนนที่แย่ ๆ จาก Gwaldam เมื่อใดก็ตามที่เราหยุดชาวบ้านให้ความมั่นใจว่าถนนจะดีขึ้นเพียงใด มากกว่าการรับรองของพวกเขามันคือการค้นหาของเราสำหรับอาหารที่ดีและน้ำและในระดับน้อยเสน่ห์ของเราที่มีแม่น้ำ Pindar ที่เดินทางไปกับเราเพื่อ Karnaprayag ที่ทำให้เราไป

เราข้าม Karnaprayag ในที่มืดและ Joshimath ยังห่างออกไปประมาณ 2 ชั่วโมง ในที่สุดถนนดีขึ้นและที่ Chamoli เราได้ทานข้าวโอ๊ต, paranthas และชา ดังนั้นจึงได้รับการเสริมแรงเราจึงผลักดันให้ยึดชิปเป็นประกันเพื่อป้องกันภาวะฉุกเฉิน เราไปถึง Joshimath ที่ผ่านมา 10 แห่งในเวลากลางคืนและเช็คอินเข้าโรงแรม มันเป็นเพียงเช้าวันรุ่งขึ้นระหว่างทางกลับไปว่าเราได้เห็นสิ่งที่เราขับรถผ่านไป: เป็นภูเขาที่เป็นอันตรายและมีเนินเขาอยู่ด้านใดด้านหนึ่งและลดลงด้วยแม่น้ำ Alaknanda ที่ไหลผ่านมา หนึ่งหันผิดและเราจะได้ลดลงในความลึกของเธอ เราไม่อยากแนะนำให้ขับรถไปที่นี่ทุกคืน

Kausani (ภาพโดย Dena v.d.Wal)

มีเหตุผลอื่นที่จะเฉลิมฉลองชีวิตในวันนั้น: Joshimath เป็นเพียงแค่นิยายและเสนอมุมมองที่น่าทึ่งของเรา เทือกเขา Nanda Devi Peak และเทือกเขาหิมาลัยที่ยิ่งใหญ่ เราขับรถไปที่ Auli รู้ตัวดีว่าถึงเวลาแล้วที่จะเดินยืดสุดท้ายไป Cliff Top Club แทนการขับรถ ส่วนต่อไปของการขับรถของเราคือจาก Joshimath ถึง Ranikhet ซึ่งเป็นระยะทางที่ยาวนานทำให้เกิดความหงุดหงิดโดยการประท้วงเดินขบวนที่ Chamoli ซึ่งทำให้เราต้องติดขัดเป็นเวลาอีกหลายชั่วโมง เมื่อผ่านเราถึง Karnaprayag สบายพอในเวลาสำหรับอาหารกลางวัน ถนนข้างหน้าเป็นพื้นที่ที่แห้งแล้งและเราขาดแคลนเชื้อเพลิงและไม่ว่าเราจะหยุดถามอะไรเราก็บอกว่า Ranikhet ห่างออกไปอีก 50 กม. ในที่สุดเราก็มาถึงสถานที่ที่ผ่านมาเวลา 21.00 น. ซึ่งเราได้จัดเตรียมอาหารมื้อเย็นแสนอร่อยและนอนในกระท่อมไม้เนื้ออ่อนที่ Holm Farm ขาสุดท้ายของการเดินทางของเราคือจาก Ranikhet ถึง Corbett ขับรถแดดผ่านเนินเขาด้วยการลดลงอย่างแท้จริงทั้งสองด้านในสถานที่บางแห่ง เราไม่ได้มีโอกาสที่จะหยุดที่ Corbett เนื่องจากเราเสียเวลาและเมื่อเรามาถึงความร้อนและฝุ่นของนิวเดลีเราก็ตระหนักว่าภูเขากำลังทักทายอีกครั้ง

บนถนน

ฉันได้เรียนรู้บทเรียนอันทรงคุณค่าระหว่างไดรฟ์นี้เหล่านี้รวมถึง: หลีกเลี่ยงการขับรถในเวลากลางคืนเมื่อใดก็ได้ยืด - ขับรถเนินเขาและขับรถคืนเป็นสองชนิดที่แตกต่างกันของการผจญภัยหมายถึงการเป็นอิสระจากกันและกัน; พกพาอาหารและน้ำติดตัวไปกับคุณ - ในบางช่วงคุณจะโชคดีที่ได้รับแพ็คเก็ตชิป ถังขึ้นทุกที่ที่คุณสามารถ - คุณอาจไม่ได้เจอสถานีบริการน้ำมันอื่นสำหรับไมล์ที่สิ้นสุด; และจำไว้ว่าการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือมักจะลงหลังจาก Nainital การเชื่อมต่อความคิดเป็นเพียงคนเดียวที่ทำงานระหว่างไดรฟ์ของเรา

เมื่อเริ่มต้นจากกรุงนิวเดลีให้ออกเดินทางให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ มุ่งหน้าสู่ Ghaziabad ผ่าน Nizamuddin Bridge และ Akshardham Temple ที่ Ghazipur ให้เลี้ยว NH24 Bypass ไปทาง NH24 ผ่าน Kaushambi และ Sahibabad ไปถึง Mohan Nagar crossing; เมื่ออยู่ที่นั่นให้เดินตรงไปจนถึงจุดเปลี่ยนเส้นทางไปยัง Meerut (นี่เป็นป้ายขนาดใหญ่สีเขียว) หลังจากนั้นให้ใช้สิทธิ์แรก ขณะนี้คุณอยู่ที่ NH24; ใช้เส้นทางนี้ไป Rudrapur ขณะที่ส่วนใหญ่เป็นถนนคู่การก่อสร้างสำหรับ flyovers อยู่บนในหลายส่วนและคุณอาจพบว่าตัวเองในรถเดียว ถนนมีขนาดใหญ่และราบรื่น มีกำแพงทางด่วนที่ Babugarh และอีกสองแห่งที่ Moradabad ยืดนี้เป็นไดรฟ์ที่สะดวกสบาย - คุณมีปั๊มน้ำมัน dhabas, ร้านอาหาร, loos และร้านซ่อมรถยนต์ในช่วงเวลาปกติ

ที่ Rudrapur เลี้ยวเข้าสู่ NH87 และเนินเขาขับตามที่คุณออกจาก Pantnagar ห้ามขับรถตอนกลางคืนเนื่องจากถนนไม่สว่างและไม่ปลอดภัย จาก Nainital ถึง Almora คุณอยู่ที่ NH87E ถนนไม่ดีมากในแพทช์ ร้านขายของชำที่มีเครื่องดื่มไม่กี่แห่งมักพบบ่อยพอสมควรในเนินเขา แต่ยากที่จะมาถึงได้ยาก ปั๊มน้ำมันและร้านซ่อมส่วนใหญ่จะพบได้ในเมืองที่ใหญ่กว่ามาก Almora ไป Binsar เป็นไดรฟ์ที่มีฝุ่นผ่านพื้นที่ป่า ถ้าคุณวางแผนที่จะอยู่ใน Dhaulachinna คุณจะต้องทน 13 กิโลเมตรของป่าติดตามฝุ่น มิฉะนั้นถนนอยู่ในสภาพดี

หลังจาก Binsar คุณออกจากทางหลวงแผ่นดินและใช้ทางหลวงของรัฐไปจนถึง Karnaprayag ในขณะที่ถนนไม่ดีเพียงในแพทช์เล็ก ๆ จนถึง Kandhar แล้วก็ขับรถเป็นหลุมเป็นบ่อ ถนนระหว่าง Kandhar และ Karnaprayag เป็นทุกข์ยากที่จะพูดน้อย ที่ Karnaprayag คุณจะเข้าสู่ NH58 ซึ่งเป็นถนนที่มีขนาดใหญ่ หลังจากนั้นคุณอยู่ที่ NH58 จนถึง Joshimath การขับรถไปที่ Auli ไม่ใช่สิ่งล่อลวงและอาจเป็นอันตรายต่อรถยนต์ของคุณ คุณจะเจอก้อนหินก้อนกรวดและหินไม่ได้เลยแม้แต่ก้อนหิน ขอแนะนำให้ใช้รถสายเคเบิล GMVN จาก Joshimath ไปยัง Auli และด้านหลังมากกว่าที่จะรับรถขับรถที่น่าเบื่อ ในการเดินทางกลับจาก Karnaprayag ไปยัง Ranikhet ใช้ NH87 ซึ่งเป็นเรื่องที่ลำบากในช่วง 2-3 กิโลเมตรแรกเท่านั้น หลังจาก Gairsain เป็นไดรฟ์ที่ราบรื่น ถนนที่ดียังคงดำเนินต่อไปเรื่อยเปื่อยไปจนถึง Corbett National Park อย่างไรก็ตามการยืดนี้อย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงในเวลากลางคืนเนื่องจากไม่มีแสงและไม่มียามถนนในสถานที่เพื่อปกป้องคุณจากหุบเขาลึกไปด้านข้าง แม้ในช่วงกลางวันคุณควรทำอย่างช้าๆ จาก Kumeria ถึง Ramnagar เป็นถนนป่าที่ซึ่งอยู่ที่ไหนสักแห่งระหว่างทาง (ใกล้ Mohan) จะเปลี่ยนเป็น NH121 ถนนกว้างขึ้นหลังจากที่ Ramnagar แม้ว่าจะเป็นถนนเดียวไปจนถึงทางแยกที่ Moradabad ซึ่งคุณจะได้กลับไปที่ NH24

-By

Prerna Singh

"